← Tous les articles

Rappels & sécurité

Rappels de sécurité : comment vérifier un VIN gratuitement

NHTSA, Transport Canada, et nos sources. En 30 secondes, tu sais si le véhicule a des rappels non-réparés.

Par Patrice Miron·15 mai 2026·4 min de lecture

40% des véhicules d'occasion ont au moins un rappel de sécurité non réparé. Et 100% des concessionnaires sont obligés de te le dire au Québec (LPC art. 37) — mais en pratique, beaucoup "oublient".

Les 2 bases de données officielles

  1. NHTSA (États-Unis) — Les fabricants partagent souvent les rappels US et CA. Couvre 95% des véhicules récents. nhtsa.gov/recalls
  2. Transport Canada — Rappels canadiens officiels. tc.canada.ca

Le problème : les deux sites sont pénibles à utiliser, en anglais souvent, et on est jamais sûr que tout est inclus.

Notre solution : un seul VIN, les 2 sources combinées

Tu colles le VIN sur tavitrine.ca, on te sort en 30 secondes :

  • Tous les rappels NHTSA + Transport Canada
  • Le niveau de gravité (sécurité critique vs cosmétique)
  • Une explication en français clair de ce que ça veut dire
  • Quoi demander au dealer avant de signer

3 rappels classiques à connaître au QC

  1. Honda Civic 2016-2020 (climatisation) — le compresseur peut lâcher. Rappel actif.
  2. Toyota RAV4 hybride 2019-2022 (système hybride) — risque de perte de puissance.
  3. Ford F-150 2021-2023 (caméra de recul) — image figée. Rappel ouvert sur des milliers d'unités.

Tous ces rappels sont réparés gratuitement chez le concessionnaire de la marque, peu importe que tu sois le 1er ou le 5e propriétaire.

Ce que tu fais avant de signer

  1. Tu vérifies le VIN sur Ta Vitrine
  2. S'il y a un rappel non-réparé, tu demandes au dealer de le faire AVANT de te livrer le véhicule
  3. Tu obtiens une preuve écrite que c'est fait (numéro de rappel + date de réparation)

→ Vérifier un VIN maintenant (gratuit)

Aidé par cet article? Partage-le.