Décodeur d'add-ons

Référence : LPC art. 218

Jamais obligatoire. La plupart des véhicules neufs ont une garantie anticorrosion du fabricant (5-12 ans). Si votre véhicule a moins de 5 ans, c'est probablement inutile.

Référence : LPC art. 218

Film ou céramique appliqué par le dealer, souvent à 3-5x le prix du marché. Un detailer indépendant fait mieux pour moins cher.

Un produit à 20$ de Canadian Tire fait le même travail. Marge dealer : ~90%.

Coûte 30$ en kit DIY. Certains dealers l'ajoutent sans demander, puis facturent 395$.

Référence : LPC art. 218

Peut avoir de la valeur sur certains véhicules à risque (européens, turbo, hybrides usagés). Mais le dealer marque ~50% dessus. Vous pouvez souvent acheter la même garantie directement auprès du fabricant ou d'un tiers.

Utile si votre mise de fonds est faible et le terme est long (72-84 mois). Mais votre assureur auto l'offre souvent pour 50-150$/an — pas 900$ one-shot chez le dealer.

Référence : LPC art. 231

Le dealer n'est PAS un courtier d'assurance. Son produit est souvent 3-5x plus cher qu'une police vie temporaire standard. Et la couverture est souvent médiocre.

Référence : LPC art. 224(c)

Le prix annoncé DOIT inclure la préparation. Facturer des frais de préparation séparément est une infraction directe à la LPC.

Référence : LPC art. 228

Frais vague sans service concret correspondant = facturation abusive potentielle. Certains dealers les retirent si vous insistez.

L'air standard contient 78% d'azote. Le bénéfice marginal de l'azote pur est quasi-nul pour un usage routier normal.