Outil QC · Entretien

Décodeur d'entretien

Les « flushes » et frais de diagnostic poussés au comptoir sont-ils vraiment dans votre manuel? Souvent non.

Le mythe à abattre

« Vous devez faire entretenir votre véhicule chez nous, sinon la garantie saute. » FAUX.Vous pouvez faire l'entretien n'importe où (ou vous-même), tant que vous suivez le calendrier du constructeur et que vous gardez vos reçus.

Rinçage de transmission « préventif »Upsell
Dans le manuel : Rarement

Le manuel dit souvent « inspecter », pas « rincer ». Avant terme = upsell.

Rinçage du système de refroidissementÇa dépend
Dans le manuel : À long terme

Prévu, mais à des intervalles longs (souvent 100k+ km). Avant ça = optionnel.

Nettoyage du système d'injection / décarbonisationUpsell
Dans le manuel : Non

Quasi jamais au calendrier. Pur produit de marge.

Rinçage de la direction assistéeUpsell
Dans le manuel : Non

Pratiquement jamais requis sur un véhicule moderne.

Frais de « diagnostic » sur un bris sous garantieUpsell
Dans le manuel :

Un diagnostic sur un problème couvert devrait être GRATUIT sous garantie.

Traitement / additifs d'huileUpsell
Dans le manuel : Non

L'huile conforme à la spec du constructeur suffit. Les additifs sont superflus.

Changement d'huile à l'intervalle du manuelVrai entretien
Dans le manuel : Oui

Vrai entretien. Suivez l'intervalle du manuel, pas celui « vendu ».

Remplacement des freins quand usésVrai entretien
Dans le manuel : Oui

Vrai — mais faites confirmer l'usure (mesure en mm), pas juste « à changer ».

La seule référence qui compte

Votre manuel du propriétaire. Si ce n'est pas dans le calendrier d'entretien officiel, c'est optionnel. Demandez : « Montrez-moi la page du manuel où c'est exigé. »

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